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浙江重点交通项目开工建设为浙江交通补短板

发布时间:2019-06-08 15:31:38 编辑:笔名
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杭州10月23日电(徐瀚文)23日,从浙江省交通集团获悉,该集团于今年签约的几大重点项目均已开工建设。

其中,总投资167亿元(人民币,下同)的宁波舟山港主通道项目将连接舟山和岱山两岛。主线起于富翅岛,顺接甬舟高速,经舟山本岛西端、长白岛,止于岱山岛西端双合,全长约29.3公里,预计将于2020年全线贯通,已与今年7月开工建设的鱼山支线将于2018年完工。

负责宁波舟山港主通道项目富翅门大桥及其连接线工程第A标段的中交二航局生产副经理龙凤文说,该项目的技术难点体现在水流速度大、水深、海底没有覆盖层,其中9号主墩上游和下游40多米范围内,海底高差达15米。目前施工人员正努力攻克技术难点,确保在今年年底前完成海中桩基作业。

另外,于今年8月签约的龙丽温高速公路项目由文成至瑞安段、文成至泰顺段、文成至景宁段三部分组成。其中文成至瑞安段全长40.3公里,概算总投资79.8亿元,已率先开工,计划2019年建成;文成至泰顺段路线全长58公里,估算总投资110亿元,已完成初步设计并报部审批,计划2017年9月开工建设,2020年建成;文成至景宁段路线全长68.4公里,估算总投资124.5亿元,计划2017年完成工可批复,2019年开工,2022年建成通车。

据龙丽温高速公路温州段工程建设指挥部副指挥张中勇介绍,龙丽温高速的主要特点,一是桥隧比高,其中文成至瑞安段桥隧比高达81%,为浙江省内;二是施工条件差,路线经过的山岭重丘平整的施工场地非常少,且施工面狭小;三是技术复杂,有浙江省内高达161米的桥墩,跨径达270米的单跨拱桥;四是环保要求高,路线所经的珊溪水库流域为二级水源保护区。

目前,浙江全省90个县(市、区),内陆的县仅剩温州的泰顺与文成两个县未通高速公路,因此到2020年龙丽温高速公路项目文成至泰顺段通车以后,浙江省将实现“县县通高速”。

此外,连接金华、丽水和台州的金台铁路也于7月全线开工建设。

金台铁路起自金温货线枫山站和金温线永康南站,经丽水市缙云县,金华市磐安县,台州市仙居县、临海市、椒江区、黄岩区和路桥区,在台州市区接入杭深铁路台州站和台州南站,再向东延伸至头门港,在武义至永康间实行客货分线,线路合计总长226.12公里,可研批复总投资约160.65亿元,预计2019年底开通运营。

据金台铁路有限公司相关负责人介绍,金台铁路等级为I级,正线为单线、预留双线条件,设计行车速度正线为160公里/小时、支线为120公里/小时。全线共分布车站17处,其中新建车站14处,消息,引入并改建既有车站永康南、台州、台州南。

金台铁路的建成将彻底结束磐安县和仙居县没有铁路的历史。

据了解,浙江省交通集团与浙江省铁路集团已完成合并重组,新组建浙江省交通投资集团。作为全省规模的交通投融资平台,新的交投集团将统筹公路、铁路、城际轨道交通和综合交通枢纽等多类建设,全面提速省内交通路建设。(完)

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