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国办出台意见甲醇汽车发展再开闸

2019-02-27 22:17:32

国办出台意见 甲醇汽车发展再“开闸”

生意社02月22日讯

日前,《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》》(以下简称《意见》)得以公布,对加强内燃机工业节能减排,促进节约石油资源和改善空气质量提出了明确要求。 《意见》公布了11个加强内燃机工业节能减排的重点领域和任务,其中包括替代燃料内燃机产品研发。明确指出要开展汽油/甲醇双燃料点燃式内燃机、柴油/甲醇双燃料压燃式内燃机的应用试点工作。并指出到2015年,通过推广应用天然气单一燃料、双燃料及生物柴油内燃机,实现替代商品燃油1000万吨;通过推广应用甲醇燃料内燃机,实现替代商品燃油500万吨。 据卓创了解,此《意见》的公布,与去年工信部作出在陕西、山西、上海三地开展甲醇汽车试点的决定可谓是殊途同归,目的都是为节能减排。根据《意见》,到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%,与2010年相比,要实现节约商品燃油2000万吨,减少二氧化碳排放6200万吨,减少氮氧化物排放10%,采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。在此《意见》推动下,甲醇汽车的发展或将如鱼得水。 尽管我国甲醇汽车发展已有一段时间,但由于社会上对其甲醛排放、安全性等问题存有争议,甲醇汽车的推进并不顺利。自去年工信部开展甲醇汽车试点,从国家层面给予其支持,才让人们看到其发展的希望。 当前国务院办公厅发布关于加强内燃机工业节能减排的意见,不但从方针政策领域、技术领域提出意见要求,更是出台经济激励政策扶持相关企业的发展。《意见》指出,研究完善节能环保型内燃机产品有关税收减免政策,对内燃机产品提前达到节能减排相关标准的企业,在企业技术改造、企业技术中心能力建设和科研开发等方面研究按照规定给予奖励。这一点对于大多数甲醇汽车企业来说是推动其发展的动力之一。 卓创获悉,早在2009年,上海市政府出台了新能源汽车产业鼓励政策,在新能源汽车产业化、科技攻关、政府采购、基础设施补贴、费用补贴等方面予以支持,将纯甲醇汽车作为上海市九大高新技术产业化领域之一。这也是目前上海市甲醇汽车发展较为成熟的关键因素。卓创认为,在国家相关政策逐步完善,扶持力度逐渐加强的大形势驱动下,甲醇汽车必然会获得长足有序的发展。

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