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汽车维修保养防误区可影响车辆使用寿命

发布时间:2019-04-09 17:46:19 编辑:笔名

汽车维修保养防误区可影响车辆使用寿命

人们在汽车使用与维修中存在着一些误区,会使车辆受到损失、人身安全遭到威逼,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目撤除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。

如果发动机节温器产生故障检验或更换以后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能撤除节温器。

发你开心动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并不是越好。皮带过紧不但会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形曲折和轴承的早期破坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为mm为宜。

发动机用怠速升温

用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干磨擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改良发动机的润滑条件。

用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。的做法是根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方,把车辆停放在有保温设施的车库内。

轮胎气压宁高勿低

有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。轮胎气压太高,使轮胎的附着系数减小,下降刹车时的制动效果,增大侧滑量(尤其是在雨雪路面上),对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适合。

发机加机油宁多勿少动

发动机在加机油时不可多加,也不能少加。机油加多了会增加曲轴连杆机构的转动阻力,又会使飞溅到气缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳增加,下降发动机功率,增加磨损,影响排放。应依照机油检测尺的刻线加油,以多不得超过上刻线,少不得低于下刻线为好。

装用自动变速箱和三元催化置换器的汽车用推拖法启动

装用自动变速箱和三元催化转换器的汽车因故障或蓄电池缺电不能启动时,采用人推或用其他车辆拖动的方法启动,是非常毛病的。由于采用上述方法是不能把动力传递到发动机上的,不但启动不了发动机,反而会破坏三元催化转换器。

紧固螺栓宁紧勿松

汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途,其扭矩大小均有相应规定,达不到规定扭矩螺栓会松脱,固然不好,但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形,并会使螺杆伸长,螺纹变形乃至断裂。

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